全向跨运车
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全向跨运车

全向跨运车、轮胎式跨运车,港口码头作业多功能解决方案
价格 90000
限制 最小1吨起订,最小台面尺寸1m










起重量(定制)有效内宽起升高度供电形式控制方式运行速度起吊工具轮胎数量转弯半径
30-200吨4m(可定制)6.5m
可定制
柴油发电/锂电池组(选配)驾驶室(选配)+无线遥控0-60/min速度可调
自动吊具4实心轮胎7500mm

轮胎式跨运车作为现代物流与港口运营中不可或缺的设备,凭借其出色的机动性、广泛的适应性和卓越的作业效率,已成为各类货物搬运与堆存环节的关键装备。它不仅优化了传统集装箱的转运流程,更通过定制化设计与多功能拓展,满足了不同行业与场景的多样化需求。

核心性能优势:高效灵活,经济实用

轮胎式跨运车在设计上融合了多项实用特性,使其在各类作业环境中都能稳定发挥。其机动性表现突出,依靠轮胎行驶系统,可实现灵活转向与快速移动,便于在码头、堆场等区域中自如穿梭,有效缩短设备转移与作业间隔时间。

同时,该设备对场地适应性强,对地面平整度要求相对宽松,能够适应多种不同工况的场地条件,降低了场地改造的成本与难度。在作业流程方面,轮胎式跨运车能够连贯完成装卸、搬运、堆码等一系列操作,显著提升集装箱的流转速度。

从成本角度考量,与大型轨道式设备相比,轮胎式跨运车在采购成本与日常维护方面投入更低,为企业提供了更高性价比的搬运解决方案。

多功能拓展与定制化能力

随着物流行业需求日益多样化,轮胎式跨运车已从单一的集装箱搬运设备,发展为具备多功能的综合物流装备。现代跨运车能够适应不同尺寸、不同规格的货物搬运需求,并可与其他物流设备实现协同作业,构建更加高效的物流系统。

针对用户的特殊作业需求,制造商可提供定制化解决方案,包括不同的载重能力、尺寸规格和作业高度等参数调整。这种个性化定制服务显著提升了设备的适用性与竞争力,使轮胎式跨运车能够更好地融入用户现有的作业环境中。

主要应用场景与实践价值

在港口码头作业中,轮胎式跨运车扮演着关键角色,负责集装箱的吊运、堆存及转运任务,有效衔接岸边装卸与堆场存储环节,保障港口物流的顺畅运转。

大型物流场站同样依赖轮胎式跨运车进行集装箱货物的搬运与整理工作,其高效的作业能力便于货物的快速调配与存储管理,提升了整个物流系统的运作效率。

除了传统的物流领域,轮胎式跨运车的应用已扩展至航空航天、船舶制造、轨道交通、工程机械、仓储物流、电力电气、国防科工及科研教学等多个行业。在这些领域中,它凭借可靠的性能和灵活的配置,为各类物料搬运与堆存需求提供了专业解决方案。

轮胎式跨运车作为现代物流体系中的重要组成部分,其持续的技术创新与功能拓展将进一步推动各行业物流效率的提升。无论是标准化作业还是特殊需求,这款设备都能通过其出色的性能与灵活的配置,为用户创造实实在在的操作价值。

Q1:有哪些型号或类型?

A:我们提供多种类型的AGV,RGV,电动平车、液压升降车、转盘车等九大系列,80+中型号,包括滑触线供电、锂电池供电、电缆供电;以及直线轨道、环形轨道、分叉轨道设计,可满足不同工业场景,载重1-1300吨。

Q2:载重量可以做到多少?

A:标准系列分为轻载型(≤2吨)、中载型(2–100吨)和重载型(≥100吨),最大可定制到1300吨。

Q3:可以转弯或者多轨切换吗?

A:可以,我们提供L型、S型、环形和多轨分岔的轨道设计,支持自动换轨和路径优化控制。

Q4:可以根据现场定制吗?

A:当然可以,我们支持免费非标定制,只需提供现场尺寸或工艺流程,我们的工程师会提供完整设计方案。

Q5:这台设备多少钱?

A:价格取决于载重、轨道长度、供电方式及自动化程度。您可以告诉客服你的使用场景或需求,可以为您报价。

Q6:生产周期多久?

A:常规型号约20–30天交货,定制型视具体配置而定。我们会提前确认发货日期。

Q7:可以发货到国外吗?

A:当然可以,我们长期与国际货代合作,支持海运、空运或铁路运输,并提供全程运输文件。

Q8:安装调试怎么办?

A:我们提供详细的安装说明和视频指导,也可安排工程师远程协助或到现场调试。

Q9:有备件吗?

A:有的,我们提供常用备件包,并支持长期零部件供应。

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